Mit Dampfzug-Pauschalen auf 2160 Meter Höhe
Datum: Dienstag, dem 29. Juni 2010
Thema: Hotel Infos
Letztes Teilstück der Furka-Dampfbahn geht am 12. August in Betrieb
Inmitten der atemberaubenden Schweizer Bergwelt verbindet der 2436 Meter hohe Furka-Pass Andermatt im Kanton Uri mit Gletsch im Kanton Wallis. Im Sommer ist die Fahrt mit der nostalgischen Furka-Dampfbahn ein unvergessliches Erlebnis - und ab Mitte August wieder auf voller Länge möglich.
Der Bau der Zahnradstrecke über den Furkapass wurde 1911 von der Brig-Furka-Disentis-Bahn (BFD) begonnen, 1915 wegen des Ersten Weltkrieges unterbrochen und 1925 von der Furka-Oberalp-Bahn (FO) fertiggestellt.
Wegen der fast siebenmonatigen Winterpause und den alljährlichen Aufräumarbeiten war der Zugverkehr über den Pass sehr aufwendig und kostspielig - deshalb wurde mit der Eröffnung des Furka-Basistunnels die Bergstrecke zur Winterpause 1981 eingestellt.
Ehrenamtliche retten die Bergstrecke
Eisenbahnfreunde konnten jedoch den Rückbau der Strecke aufhalten. Sie gründeten 1983 den Verein Dampfbahn Furka-Bergstrecke und sanierten die alte Bergstrecke. Fahrzeuge wurden von verschiedenen Schweizer Schmalspurbahnen erworben und restauriert. Finanziert wird diese Arbeit hauptsächlich durch Spenden und den Verkauf von Liebhaber-Aktien.
Am 12. August geht der bisher noch fehlende Streckenabschnitt zwischen Gletsch und Oberwald nach jahrelanger ehrenamtlicher Arbeit erneut in Betrieb. Infos über die Bahn, Ausflugs- und Wandervorschläge gibt es im Internet unter www.furka-bergstrecke.ch
Furka-Dampfbahn Pauschalen
Die Regio San Gottardo bietet in Kooperation mit der Dampfbahn Furka-Bergstrecke für den September 2010 zwei Pauschalen an. Das Nostalgie-Angebot setzt zwei Übernachtungen in einem Partnerhotel nach Wahl voraus und enthält eine Furka-Rundreise Realp-Oberwald mit Postauto und Dampfbahn sowie ein Mittagessen im legendären Restaurant Glacier du Rhône in Gletsch für zwei Personen.
Das Erlebnis-Angebot setzt zwei Übernachtungen in einem Partnerhotel nach Wahl voraus. Im Angebot enthalten sind eine Fahrt mit der Dampfbahn auf der Furka-Bergstrecke Realp-Oberwald, eine Fahrt mit der Luftseilbahn Fiesch-Eggishorn sowie ein Mittagessen im legendären Restaurant Glacier du Rhône für zwei Personen. Beide Pauschalen sind ab 249 CH-F pro Person buchbar. Mehr Informationen unter www.regiosangottardo.ch
Regio San Gottardo
Das "Projekt San Gottardo" will das wirtschaftliche und touristische Potenzial der Gotthardkantone Uri, Graubünden, Wallis und Tessin verdeutlichen, die vielfältigen touristischen Initiativen bündeln und über die Kantonsgrenzen hinaus
erschließen. Im Zentrum steht der Aufbau übergreifender touristischer Angebote. Ziel ist eine Region mit nachhaltigen Strukturen. alpmobil.ch ist ein Gemeinschaftsprojekt der Regio San Gottardo, der energieRegion Goms und Grimselstrom.
Regio San Gottardo
Sara Martinetti
Gotthardstrasse 2
6490 Andermatt
0041 (0) 41 888 71 06
http://regiosangottardo.de
Pressekontakt:
Redaktionsbüro Ecken
Christoph Ecken
Ringstrasse 19 B
69115
Heidelberg
cecken@t-online.de
0049 / 6221 / 18 74 16 30
http://regiosangottardo.ch/de
Veröffentlicht von >> PR-Gateway << auf Freie-PresseMitteilungen.de
Letztes Teilstück der Furka-Dampfbahn geht am 12. August in Betrieb
Inmitten der atemberaubenden Schweizer Bergwelt verbindet der 2436 Meter hohe Furka-Pass Andermatt im Kanton Uri mit Gletsch im Kanton Wallis. Im Sommer ist die Fahrt mit der nostalgischen Furka-Dampfbahn ein unvergessliches Erlebnis - und ab Mitte August wieder auf voller Länge möglich.
Der Bau der Zahnradstrecke über den Furkapass wurde 1911 von der Brig-Furka-Disentis-Bahn (BFD) begonnen, 1915 wegen des Ersten Weltkrieges unterbrochen und 1925 von der Furka-Oberalp-Bahn (FO) fertiggestellt.
Wegen der fast siebenmonatigen Winterpause und den alljährlichen Aufräumarbeiten war der Zugverkehr über den Pass sehr aufwendig und kostspielig - deshalb wurde mit der Eröffnung des Furka-Basistunnels die Bergstrecke zur Winterpause 1981 eingestellt.
Ehrenamtliche retten die Bergstrecke
Eisenbahnfreunde konnten jedoch den Rückbau der Strecke aufhalten. Sie gründeten 1983 den Verein Dampfbahn Furka-Bergstrecke und sanierten die alte Bergstrecke. Fahrzeuge wurden von verschiedenen Schweizer Schmalspurbahnen erworben und restauriert. Finanziert wird diese Arbeit hauptsächlich durch Spenden und den Verkauf von Liebhaber-Aktien.
Am 12. August geht der bisher noch fehlende Streckenabschnitt zwischen Gletsch und Oberwald nach jahrelanger ehrenamtlicher Arbeit erneut in Betrieb. Infos über die Bahn, Ausflugs- und Wandervorschläge gibt es im Internet unter www.furka-bergstrecke.ch
Furka-Dampfbahn Pauschalen
Die Regio San Gottardo bietet in Kooperation mit der Dampfbahn Furka-Bergstrecke für den September 2010 zwei Pauschalen an. Das Nostalgie-Angebot setzt zwei Übernachtungen in einem Partnerhotel nach Wahl voraus und enthält eine Furka-Rundreise Realp-Oberwald mit Postauto und Dampfbahn sowie ein Mittagessen im legendären Restaurant Glacier du Rhône in Gletsch für zwei Personen.
Das Erlebnis-Angebot setzt zwei Übernachtungen in einem Partnerhotel nach Wahl voraus. Im Angebot enthalten sind eine Fahrt mit der Dampfbahn auf der Furka-Bergstrecke Realp-Oberwald, eine Fahrt mit der Luftseilbahn Fiesch-Eggishorn sowie ein Mittagessen im legendären Restaurant Glacier du Rhône für zwei Personen. Beide Pauschalen sind ab 249 CH-F pro Person buchbar. Mehr Informationen unter www.regiosangottardo.ch
Regio San Gottardo
Das "Projekt San Gottardo" will das wirtschaftliche und touristische Potenzial der Gotthardkantone Uri, Graubünden, Wallis und Tessin verdeutlichen, die vielfältigen touristischen Initiativen bündeln und über die Kantonsgrenzen hinaus
erschließen. Im Zentrum steht der Aufbau übergreifender touristischer Angebote. Ziel ist eine Region mit nachhaltigen Strukturen. alpmobil.ch ist ein Gemeinschaftsprojekt der Regio San Gottardo, der energieRegion Goms und Grimselstrom.
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